风机轴承温度高的原因及有效解决办法

　　一、风机轴承温度过高的原因

　　我们知道，风机轴承温度过高是造成风机运行不稳定的一大原因，在运行中，引起风机轴承温度过高的主要原因有以下几个方面。

　　首先，在设计上存在风机轴承包同心度的设计误差，安装过程中很难找到基准点。安装过程中的问题也导致轴承存在高度差，或者出现两镗孔同心度超差，设计误差很难消除，因此，在设备购进过程中要认真检查。

　　其次，风机轴承在长期使用后出现倾斜，检修人员未能够及时发现。长时间倾斜运转或导致轴承温度升高，出现磨损，引起风机振动。 风机轴承箱

　　再次，设计上存在的卡帮轴承压铅过紧，也是导致轴承温度过高的原因，轴承两侧的安装上未预留缝隙，这样轴承的运转热量无法排出，而导致轴承温度升高，甚至出现轴承烧损现象。另外，在生产工程中，由于内部水腔小，影响冷却强度，使强度降低或者轴承包水腔堵塞，冷却水通过量不足，引起轴承温度过高。

　　风机轴承的运行中，由于其他零件的运行不合理而使其运行不正常，或者在运行中为按照操作进行，过度使用都将导致轴承温度升高，疲劳是造成其磨损和温度升高的主要原因，在使用过程中要密切关注这一问题，虽然核电厂的任务重，但不能由于盲目生产，不关注设备的稳定运行。

　　二、风机轴承温度过高的对策

　　对于风机轴承温度过高问题，可以从大体上将其分为人为因素和设计因素两种。具体处理措施如以下几点。

　　针对轴承的高度差问题，要求在操作上要规范，并且要对核电厂的设备风机轴承进行定期检查，严格按照规定来操作。基础上，核电厂要制定严格的操作标准，并且保证其与施工现场要求相符。在设计上，要提高我国的风机设计技术，确保其满足要求。

　　严格的检查也可以控制轴承运转倾斜。另外，轴承包存在卡帮轴承压铅过紧问题可以在其安装完成之后，对其进行侧帮测绘，此过程主要是保证轴承与瓦座之间的间隙，以及轴承与轴承底部之间的间隙，只有保证足够且合理的间隙才能防止轴承在运行中温度无法散出，控制器温度升高。

　　针对轴承内部水腔小的问题，要认真分析原因。一般铸造过程的设计缺陷很少发生，但也不能完全排除，一旦出现只能报废更换。多数是由于轴承包水腔在运行中出现堵塞，要及时发现，并且拆除进行冲洗和维护处理。