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连轴器


产品介绍

产品介绍:它是用来联接不同机构中的两根轴主动轴和从动轴使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
产品属性:它用于将两轴联接在一起,机器运转时两 轴不能分离,只有在机器停车时才可将两轴分离; 轴不能分离,只有在机器停车时才可将两轴分离
使用方法:它外形尺寸,即最大径向和轴向尺寸,必须在机器设备允许的安装空间以内。间选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便、更换易损件不用移动两轴、对中调整容易的联轴器。主要特点结构简单、使用方便、传递扭矩较大,但不能 缓冲减振 工作特点:由于中间滑块质量小,且有弹性,故允许较高的极 限转速。 限转速。
注意事项:使用时必须注意:   ①它不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移,以免影响其传动性能。   ②凌斯联轴器的螺栓不得有松动,缺损。   ③齿轮联轴器和十字滑块联轴器要定期润滑,一般2~3个月加润滑脂一次,以免轮齿剧烈磨损,造成严重后果。   ④齿轮联轴器齿宽接触长度不得小于70%;其轴向窜动量不得大于5mm.   ⑤联轴器不允许有裂纹存在,如有裂纹则需更换(可用小锤敲击,根据声音判断)。   ⑥凌斯联轴器的键应配合紧密,不得松动。   ⑦齿轮联轴器的齿厚磨损,对起升机构超过原齿厚的15%时,对运行机构超过25%时应报废,有断齿时也应报废。   ⑧柱销联轴器的弹性圈,齿轮联轴器的密封圈,如有损坏老化,要注意及时更换。
其他说明:联轴器所联两轴由于制造误差、安装误差、轴受载而产生的变形、基座变形、轴承磨损、温度变化热胀、冷缩、部件之间的相对运动等多种因素而产生相对位移。一般情况下,两轴相对位移是难以避免的,但不同工况条件下的轴系传动所产生的位移方向,即轴向x、径向(y)、角向(a)以及位移量的大小有所不同。只有挠性联轴器才具有补偿两轴相对位移的性能,因此在实际应用中大量选择挠性联轴器。交易说明